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產(chǎn)業(yè)布局Industry Layout

產(chǎn)業(yè)布局>車(chē)輛質(zhì)量保修管理咨詢(xún)服務(wù)

車(chē)輛質(zhì)量保修管理咨詢(xún)（TPA）服務(wù)

為各類(lèi)合作伙伴提供高效、優(yōu)質(zhì)的車(chē)輛延長(cháng)保修產(chǎn)品風(fēng)險勘查服務(wù)解決方案。

服務(wù)范圍

產(chǎn)品精算定價(jià)

承保理賠控制

故障診斷檢測

維修方案制定

故障資料采集

查勘報告出具

TPA售后服務(wù)流程

服務(wù)優(yōu)勢

產(chǎn)品設計精準定價(jià)

自主設計產(chǎn)品提供人保、太保、國壽財、平安等保險公司進(jìn)行銷(xiāo)售，產(chǎn)品受到市場(chǎng)青睞。

專(zhuān)業(yè)技術(shù)團隊管理

專(zhuān)業(yè)技術(shù)團隊，持證人員占比超過(guò)90%。

全國服務(wù)網(wǎng)絡(luò )覆蓋

156個(gè)城市服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，遍布23個(gè)省份，55個(gè)大中城市。

售后服務(wù)響應迅速

10分鐘響應，60分鐘到達現場(chǎng)，24小時(shí)內出具報告。

風(fēng)險防控體系健全

十余年汽車(chē)延長(cháng)保修現場(chǎng)查勘經(jīng)驗和維修數據積累，建立完善風(fēng)險防控體系。

真實(shí)現場(chǎng)故障查勘

服務(wù)人員全程佩戴視頻記錄儀，保證查勘全程監控、故障查勘現場(chǎng)800米范圍內GPS準確定位。

高效遠程故障減損

補充未覆蓋區域，為合作商提供多維度風(fēng)險管控方案服務(wù)體驗。

專(zhuān)業(yè)TPA系統對接

專(zhuān)業(yè)成熟的延保服務(wù)系統平臺，開(kāi)放系統接口，提供專(zhuān)業(yè)數據分析報告。

服務(wù)案例

車(chē)輛改裝升級非原廠(chǎng)動(dòng)力系統造成發(fā)動(dòng)機過(guò)載損壞

車(chē)型：寶馬5系
行駛里程：114236KM

故障現象：此車(chē)為燒機油大修車(chē)輛，發(fā)動(dòng)機分解后發(fā)現：1.檢查發(fā)現四個(gè)氣缸的排氣門(mén)與火花塞連接區域，均存在兩道氣缸蓋本體的裂痕；2.發(fā)動(dòng)機一、四缸連桿存在輕微彎曲，連帶一、四缸的活塞運轉偏斜，造成活塞裙部偏磨。

檢測過(guò)程：檢查發(fā)現機濾殼體、前下部防傾桿、三元催化均為非原廠(chǎng)件。減震上座加裝有安裝上部防傾桿的底座。發(fā)動(dòng)機電腦殼體存在開(kāi)啟后重新封裝。分析氣缸蓋本體開(kāi)裂的成因為排氣門(mén)位置溫度失控導致，連桿彎曲的成因為燃燒中的超級爆震導致，損壞表現具備發(fā)動(dòng)機內部零件超出設計承受能力而造成損壞的特征。發(fā)動(dòng)機電腦殼體打開(kāi)過(guò)，表明發(fā)動(dòng)機電腦被人為改裝過(guò)。鍛造鋁合金機油濾芯殼體一般為升級發(fā)動(dòng)機動(dòng)力后，提高發(fā)動(dòng)機機油的冷卻能力。非原廠(chǎng)的三元催化用來(lái)提升發(fā)動(dòng)機的排氣性能，同樣為提升發(fā)動(dòng)機動(dòng)力的技術(shù)手段。前下部防傾桿加強，安裝上部防傾桿是為了增加暴力駕駛中的穩定性。上述檢測表明車(chē)輛進(jìn)行了非原廠(chǎng)發(fā)動(dòng)機動(dòng)力升級/車(chē)輛改裝，導致發(fā)動(dòng)機內部零件超出設計承受能力而損壞。車(chē)輛因改裝造成的損壞，不屬于保障責任。

減損金額：調整維修方案后減損金額70062元。

未按廠(chǎng)家技術(shù)通函維修

車(chē)型：奧迪Q5
行駛里程：100791km

故障現象：發(fā)動(dòng)機涼車(chē)啟動(dòng)異響，熱車(chē)后消失。測量機油壓力正常，店方要求分解發(fā)動(dòng)機，檢查正時(shí)組件以及發(fā)動(dòng)機內部。

檢測過(guò)程：查詢(xún)該車(chē)有廠(chǎng)家技術(shù)通告，通告說(shuō)明在冷車(chē)怠速時(shí)，由于系統內機油壓力波動(dòng)，導致機油泵彈簧與調節柱塞發(fā)生震動(dòng)產(chǎn)生異響，需要更換機油泵及機油泵鏈條張緊器。

減損金額：調整維修方案后減損金額1.9萬(wàn)元。

未按照廠(chǎng)家維修工藝進(jìn)行操作造成的損壞

車(chē)型：寶馬X1
行駛里程：101875KM

故障現象：車(chē)輛因燒機油分解發(fā)動(dòng)機維修，發(fā)動(dòng)機分解后合作商上報需更換缸蓋，表示拆解時(shí)發(fā)現軸支架上部已產(chǎn)生裂紋，下部已碎裂。軸支架不單獨提供需換氣缸蓋。

檢測過(guò)程：經(jīng)過(guò)對氣缸蓋的損壞情況取證分析，判定氣缸蓋軸支架的損壞為在拆卸時(shí)未正確使用專(zhuān)用工具導致依據如下：1.軸支架的斷裂為偏心軸撞擊導致。2.檢查偏心軸限位正常，排除運轉中撞擊的可能。3.現場(chǎng)勘查中發(fā)現專(zhuān)用工具使用不當的情況。與合作商技術(shù)負責人溝通，該車(chē)裝備寶馬獨有的可變氣門(mén)升程系統，對拆解安裝的要求較為精細繁瑣，需要使用專(zhuān)用工具并嚴格按照廠(chǎng)家指定的工作步驟進(jìn)行。由于未按廠(chǎng)家標準維修導致的損壞不屬于保險責任。

減損金額：調整維修方案后減損金額24589元。

合作共贏(yíng)

華奧安心技術(shù)服務(wù)（集團）股份有限公司基于14年延保產(chǎn)品設計、銷(xiāo)售及售后管理經(jīng)驗，以服務(wù)品質(zhì)為合作商創(chuàng )造價(jià)值。

售后網(wǎng)點(diǎn)

156 個(gè)城市服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)
遍布 24 個(gè)省份
55 個(gè)大中城市

海南

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